Последние публикации За штурвалом cessna

А знали ли вы, что коты участвовали в экспериментах по микрогравитации? Их брали на борт, самолеты летели по параболической траектории, и наблюдали влияние микрогравитации на животных в свободном пространстве (когда ты не пристегнут ремнями да сиденье). Пишут, что котята не пострадали.

А вообще канал летный, а полетов что-то нету. Хочу рассказать, в чем дело. Чуть больше, чем год назад, меня начали донимать экзистенциальные вопросы, а кто я, а что я делаю, а тем ли занимаюсь и высосали довольно много энергии. Ее перестало хватать на все хобби и я только и делал, что как-то дорабатывал день и сидел грустил все время дома. Понял, что ресурса нет даже летать, и заставлял себя это делать - «у тебя же есть летная лицензия, зря получал, что ли?». Понял, что начинает пропадать в целом желание летать и что с собой так нельзя обращаться. С прошлого ноября я не летал за штурвалом, уже год, о как! Это точно пошло на пользу, чувствую себя на порядок лучше, чувствую, что хочется иной раз сесть за штурвал, но пока еще определяюсь с жизнью, поэтому пока повременим.

На этом - интервал 1 секунда. Уже чуть более спокойно и можно за пару секунд насладиться посадкой б-747.

Также провел 2 таймлапс эксперимента. На этом интервал между кадрами - 2 секунды. Отличная суматоха аэропорта.

Сегодня новый выпуск. Здесь можете видеть как раз параллельную посадку 2 самолетов, одновременно с этим взлет с одной из полос.

И это просто атас. Подловлю как-нибудь момент, когда сразу 2 будут взлетать или садиться.

Вот так круто это выглядит глазами пассажира

У аэропорта сан франциско 4 ВПП, по 2 параллельных на северо-запад и 2 северо-восток, пересекаясь под 90 градусов. Из-за того, что полосы параллельны - есть возможность сажать 2 самолета бок о бок.